Taxa-sagen

Den sidste tid har der været en del debat om den såkaldte taxa-sag, som skulle have været behandlet på byrådsmødet den 28/8. Dagsordenen indeholdt et punkt om, hvorvidt alle kommunens taxavognmænd skulle have tilslutningspligt til det centrale bestillingskontor kaldet Assens Taxa.

Da jeg ikke mener, at centralistiske løsninger normalt er ensbetydende med øget smidighed og fleksibilitet, havde jeg set frem til at diskutere sagen med mine byrådskolleger.
Jeg syntes selv, at jeg var udstyret med nogle forholdsvis gode argumenter for at fritstille vognmændene. (Jeg havde også tænkt mig at stille spørgsmålstegn ved bilagsmaterialet, som var temmelig ensidigt, idet der udelukkende var bilagt partsindlæg fra en af vognmændene i Assens Taxa).

Men jeg fik slet ikke lejlighed til at fremføre mine argumenter. Byrådet valgte til min overraskelse at tage sagen af bordet. Flertallet mente ikke, at der var tilstrækkeligt med nyt i sagen til at man skulle behandle den.

Begrundelsen kan man jo undre sig lidt over. Hvis man sammenligner referaterne fra udvalgsmøderne i januar og august, er der tale om to helt forskellige sagsfremstillinger. Den sidste sagsfremstilling er dobbelt så omfattende som den første. Det kunne jo tyde på, at der faktisk har været en vis udvikling i sagen.

Men under alle omstændigheder er det ærgerligt, at flertallet ikke ønskede en offentlig diskussion om et emne, der har optaget temmelig mange borgere.
Der var vel ikke nogen, som ville tage skade af en lille rask debat?